Når et bildæk punkteres og lækker, er det nødvendigt at udskifte reservedækket og gå til bilreparationshop for at reparere dækket. At udskifte dækket igen,Hjulslugbolteskal fjernes og strammes. Så skal hjulboltene strammes?
Hjulfastgørelsesmetoderne kan groft opdeles i de følgende to typer, nemligHjulslugboltemetode og hjulmøtrikmetoden. Hjulslugboltforbindelsesmetoden er hovedsageligt velegnet til europæiske modeller. Dens fordele er, at når boltene er beskadiget, er de lette at udskifte, og kun boltene skal købes; Strukturen på hjulnavsiden er enkel, hvilket er gavnligt for omkostninger; Ulempen er, at brugbarheden, når man installerer hjulet, ikke er godt; Metoden til at stramme boltene er ufordelagtig med hensyn til momentdæmpning sammenlignet med metoden til at stramme møtrikkerne.
Nogle mennesker tror, at hjulboltene bruges til at stramme dækkene. Når dækkene kører i høj hastighed eller under dynamisk belastning, er den eksterne belastning stor, så de skal være forudstrakt med et større drejningsmoment. Det er endda nødvendigt at stramme boltene over udbytte som andre positioner på chassiset. Så hvad er farerne ved blindt at stramme det? Når de strammes for meget, kommer hjulboltene ind i udbyttetilstand og frembringer irreversibel plastdeformation. Bolte, der har gennemgået plastisk deformation, kan ikke genbruges mange gange, hvilket betyder, at hjulboltene også skal udskiftes, hver gang hjulet udskiftes, hvilket er meget ubelejligt.
Når den strammes for meget, den aksiale forudindlæsning afHjulslugbolteer meget stor. Når de udsættes for en højere ekstern belastning, er boltene tilbøjelige til brud og fiasko. Den interne tråd på håndstykket er underlagt en stor belastning, og efter gentagen brug er det let at glide. På dette tidspunkt kan håndstykket kun udskiftes, hvilket er ubelejligt at betjene og dyrt.
Derfor, når vi strammer hjulboltene, skal vi være opmærksomme på at bruge den korrekte stramningsmetode. Hvis du vil konsultere mere information, er du velkommen til at kontakte Ningbo Junwei Trading Co., Ltd.!
