DeHub Center Ring, også kaldet Reducer Ring eller Center Ring, er noget, som nogle bilejere aldrig engang har hørt om, men de fleste bilejere har hørt om det. Selvom denne komponent er lille, har den en stor indflydelse. Mange bilejere, der ændrer deres hubs, vil blive sammenfiltret, når de vælger deres foretrukne hub -stilarter, fordi knudepunkterne skal være udstyret med hubcenterringe, og de vil have forskellige bekymringer, så i dag vil jeg fortælle dig om rollen som Hub Center Ring, og hvorfor Brand Hubs alle har Hub -centerringe.
Graden af integration mellem navet og akslen er direkte relateret til køresikkerhed. Det er utrygt at fikse navet til bilkroppen med kun et par skruer. Møtrikskruens rolle er at fastgøre knudepunktets placering og bilkroppen, og væggen af bilkroppen bæres af den perfekte kombination af hub midthullet og akselhovedet. Fordi midthullet på mange modificerede hjul er større end den originale bil, for eksempel er den originale bil 67,1 mm, og det modificerede hjul er 73,1 mm. Mange bilejere glemmer eller tilføjer ikke hjulcentrets ring efter at have ændret hjulet, hvilket resulterer i alvorlig ryste af bilkroppen under højhastighedskørsel. Fordi uden hjulcentrets ring, understøttes vægten af bilkroppen af skruer og nødder, og langvarig kørsel vil få skruerne til at deformere, hvilket vil udgøre en stor sikkerhedsfare.
Med hensyn til spørgsmålet om at tilføje en hjulcentre -ring mener mange bilejere, at det er utrygt at tilføje en midtring efter at have ændret hjulet, og mener, at midthulstørrelsen kun kan være den samme som den originale akselhovedstørrelse. Faktisk er dette en forkert forståelse. At tilføje en midtring er ligesom at tilføje en pakning til hjulet. Så længe størrelsen og størrelsen er passende, og reduktions- eller pakningskvaliteten er god, vil der ikke være nogen negativ indvirkning på kørselssikkerheden. For eksempel, hvis den originale bil er 67,1 mm, og det modificerede hjul er 73,1 mm, skal du tilføje en reducer fra 73,1 mm til 67,1 mm. Hvis den forkerte størrelse bruges, installeres reduceren ikke, eller bilkroppen ryster under højhastighedskørsel.
Fordi midthulspecifikationerne for biler med forskellige mærker og modeller er forskellige, men nogle hjul er universelle. I betragtning af faktorer som produktionsomkostninger,Hub Center Ring Producenter designer ikke hjul til hver bil separat på grund af forskellige midthulstørrelser. Derfor er Wheel Center Hole produceret af Ningbo Junwei Trading Co., Ltd. designet til at være større og derefter udstyret med en midtring, så alle modeller af dette hjul kan bruges universelt.
